Кроссовер Weltmeister EX5 Z на электричестве

Электромобиль обладает немалым количеством положительных моментов. Кроссовер Weltmeister EX5 Z вполне оправдывает свое название.

Китайский электрический кроссовер Weltmeister EX5 Z

В переводе «Weltmeister» означает «чемпион мира», что и призвана подтвердить выпускаемая модель. Ее производит китайская автомобильная компания WM Motor Technology, размещенная в Шанхае.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z — -особенности и характеристики

Это компактный электрический кроссовер с пятью посадочными местами, позиционируемый как SUV среднего размера класса A. Его история началась с первой презентации в конце 2017 года (продажи – с начала 2019 года). В ходе рестайлинга в 2020 году автомобиль получил обновленный внешний вид и источник питания. Тогда же к аббревиатуре EX5 прибавилась буква «Z».

Силовые возможности

Кроссовер оснащен одним синхронным электромотором на постоянных магнитах от американской компании BorgWarner. Силовой агрегат размещен в передней части машины. Его мощность составляет 218 лошадиных сил (160 кВт), а развиваемый крутящий момент — 315 Нм. Это позволяет достигать скорости 100 километров в час за 8,3 секунды. Наибольшая скорость не превышает 150 километров в час. Педаль газа вполне предсказуема, машина перемещается без рывков.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z комплектуется двумя вариантами аккумуляторных батарей. В одном случае это источник питания емкостью 52,5 кВт-час. Заявленная дальность хода при полном заряде в этом случае составляет 400 километров. Компания приводит этот параметр в измерительном цикле NEDC. Так что реальный пробег не превысит 300 километров летом и еще меньше зимой.

Электромобиль располагает двумя вариантами тягового источника питания

Во втором случае емкость тяговой батареи равна 69 кВт-час. Обещанная дальность здесь указана на уровне 520 километров по тому же циклу. Соответственно реальный пробег, как и в первом случае, будет существенно меньше.

Источник питания имеет жидкостную терморегуляцию. Зимой он обогревается системой подогрева, а летом охлаждается. Это положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках аккумулятора.

Производитель заявляет, что после пробега 160 тысяч километров износ аккумулятора не превысит 5%.

Зарядка источника питания

Заряжать кроссовер Weltmeister EX5 Z можно, как в традиционном медленном режиме, так и в скоростном. В первом случае встроенный инвертор обеспечивает поступление 6,6 кВт в час энергии переменного тока (AC). Примерно за 8,5 часов (то есть за ночное время) электромобиль зарядится полностью.

Быстрый вариант от сети постоянного тока через зарядный порт DC потребует около 30 минут времени. В этом случае батарея от остаточных 30% зарядится до 80% (потребление около 50 кВт в час). Заявленная максимальная принимаемая зарядная мощность от источников тока составляет 120 кВт.

Состояние батареи круглосуточно отслеживает интеллектуальная система.

Зарядный разъем китайского стандарта Gb/T

Зарядный порт оснащен китайским разъемом Gb/T. Поэтому для его использования в других странах потребуются переходники. Это, например, Type 2 для переменного тока (идет в комплекте) и CHAdeMO или CCS для источников постоянного тока.

Автомобиль в пользовании (зарядка и ТО) недорогой. По крайней мере для китайцев, поэтому многие из них отдают ему предпочтение.

Читайте также: BYD Song Plus – китайский городской электрический кроссовер

Кузов и салон

Кроссовер Weltmeister EX5 Z при колесной базе 2703 мм имеет длину 4584 миллиметра. Ширина и высота равны 1835 и 1672 миллиметра соответственно. Дорожный просвет – 174 миллиметра. Автомобиль оснащен колесами размером 225/55 R18. В салоне просторно, как для пассажиров заднего ряда сидений, так и для тех, кто размещается впереди. Багажное отделение достаточно вместительное – 488 литров. Запасное колесо не предусмотрено.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z — кормовая часть

Машина получила обтекаемый капот, покатую линию крыши и выдвижные ручки. Двери не закрывают пороги, что можно точно считать недостатком. Оригинально смотрятся ходовые трапецеидальные огни. Интересно, что логотип кроссовера в виде пяти вертикальных полос на передней части капота, указывает уровень зарядки аккумуляторной батареи.

Заряд батареи виден по степени освещенности логотипа

На корме фонари соединены светодиодной полосой. На заднем бампере разместились горизонтальные катафоты и имитация выходов воздуховодов.

Читайте также: Экстремальная Dacia Spring Extreme для ежедневных поездок

Салон

Кроссовер Weltmeister EX5 Z получил руль и подогреваемые передние сидения спортивного типа. Подголовники на них не регулируются. Во время движения в салоне тихо, количество вибраций минимально. С точки зрения дизайна интерьер устроен достаточно прилично.

Полный электропакет, двузонный климат-контроль, передние сидения с подогревом и вентиляцией и многое другое подтверждают высокий уровень оснащения кроссовера.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z — отделка салона выполнена на высоком уровне

Большинство отделочных материалов высокого качества. Обивка из кожи мягкая и приятная, имеется перфорированная отделка. Жесткий пластик можно обнаружить только в зоне расположения ног и немного на дверных картах.

Кондиционируемый воздух проходит много ступенчатую фильтрацию. Кроме передних кресел подогрев предусмотрен для наружных зеркал и лобового стекла. Сидения складываются практически в ровный пол.

Центральный тоннель имеет наплывающую консоль. На ней расположились несколько сенсорных и физических кнопок.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z на передней панели имеет экран мультимедиа приличного размера (15,6 дюйма) в вертикальной ориентации и матовой поверхностью. На нем сразу бросаются в глаза иконки в круглом обрамлении различного размера.

Передняя панель с экраном мультимедийной системы

Такое нестандартное исполнение удивляет, но разобравшись, понимаешь, что в этом и есть изюминка. За счет гибкой кастомизации все картинки легко меняют свой размер и расположение по желанию владельца.

Экран установлен под некоторый углом, за счет чего исключены блики даже при ярком солнце. Меню мультимедиа подается на английском языке, хотя разобраться с функциями не сложно по картинкам.

Управление и безопасность

Камера кругового обзора с комплексом помощников водителя способствует безопасности при движении. Электромобиль оснащен системой мониторинга слепых зон с автоматическим недопущением столкновений при изменении полосы движения и перемещении задним ходом.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z — элементы управления электромобилем

Имеется навигация с функцией указания ближайших точек зарядки. Производится контроль фронтальной обстановки и безопасность выхода из автомобиля.

Кроссовер Weltmeister EX5 Z – стоимость и гарантии

Цена на такой электрический кроссовер стартует от $22 тысяч в минимальном оснащении и может достигать 30 тысяч долларов со всеми опциями.

Компания дает гарантию на кроссовер в течение трех лет или 120 тысяч пробега. Отдельная гарантия на аккумуляторную батарею – 5 лет независимо от количество преодоленных километров.

Читайте также: Opel Mokka Electric мощнее и дальнобойнее предшественника

Автор: Сергей Морозов